Ежедневные поломки «хундаёв» так же обыденны, как восход или закат. Это – уже не новость. Удивительно то, что на них продолжают покупать билеты. Надеются на украинско-корейский «авось»? Похоже, он ещё хуже русского… Зачем пытаться путешествовать на этом непотребе, при 99% уверенности, что оно не доедет?
«ТВ 5-й канал» в очередной раз разводит «писи сиротки Баси» по поводу очередной поломки очередного «хюндая», а котором зачем-то ехал их сотрудник. Тоже мне, новость второй свежести. Это уже – не новость. Это – закономерность. Совсем обеднела Украина информационными поводами?
Какие-то комментарии с возмущениями о том, что пассажиров вывезли не теми вагонами – купейными, плацкартными. Что нашли локомотивы, которых вообще катастрофически не хватает.
И ни слова, ни полслова о том, что слава Богу, что «под забором» срочно нашли и привели в эксплуатационное состояние хоть какие-то вагоны. Дополнительные поезда на новогодние и рождественские праздники тоже будут формировать из таких вот «подзаборных» вагонов. – Других нет! Вот это – реальный трудовой героизм. Но вместо благодарности – возмущение!
В СМИ общего пользования, тем более в ведомственных — ни полслова о том, что последняя действительно массовая поставка классных пассажирских вагонов железным дорогам Украины, точнее УССР, была — …к Олимпиаде 1980-го.
В Интернете и в соцсетях – соревнование «приколов» и хохм на хундаёвую тему.
Или возмущающимся «не теми вагонами», больше нравится мёрзнуть в чистом поле?
Скоро пассажирские перевозки в теплушках пойдут. Так и грузовых вагонов катастрофически не хватает.
Об этом говорил премьер-министр Азаров после повторного утверждения в должности. Он действительно озабочен положением на железнодорожном транспорте страны. А почему молчат генеральный директор УЗ и министр инфраструктуры?
. Зачем в очередной раз тупо констатировать то, что и так все знают: идиотизм + коррупция = «хундай» = «вредительство». Опять безнаказанное! Или оно такое надо, чтоб быстрее разреХХХформировать до основания железнодорожный транспорт?
Мы порекомендовали, что можно и нужно делать. Кто из журналистов или СМИ уже послал официальный запрос? Давайте вместе отслеживать их прохождение.
Пассажиры обычных давно отъездивших свой ресурс электричек — особенно пенсионеры, селяне, жители местечек, вынужденные ежедневно с муками ездить на работу, глядя на буржуинов в «хюндаях», которым некогда и незачем забрать в кассах 100-150 гривневую компенсацию, злорадствуют. Тем более, что особенно мёрзнут в застопорившихся «хундаях» пассажиры пустых вагонов 1-го класса.
Украинцам не приходит тысяча от Зеленского: какие причины и что делать
Ваши банковские данные под угрозой: где нельзя использовать Wi-Fi
Водителей в Польше ждут существенные изменения в 2025 году: коснется и украинцев
"Киевстар" меняет тарифы для пенсионеров: что нужно знать в декабре
А вот когда, по приказу УЗ начнут массово отменять пригородные электрички, вот тогда люди, у которых каждая копейка на счету, будут регулярно перекрывать движение поездов. Тогда никто никуда не поедет! Чтоб никто в этом и не сомневался!
Кто на железных дорогах сегодня спит спокойно? Железнодорожники всех рангов, работающие на станциях, дирекциях и т.д., лежащих в стороне от «хундаевые» маршрутов.
- Компания Hyundai извинилась перед украинскими пассажирами
К какому месту присобачить это извинение? Пусть вернут деньги за свой непотреб + все неустойки + моральный ущерб – пассажирам, железнодорожникам, железным дорогам Украины, Украине. На эти деньги нужно закупить то, что нужно по реальным ценам.
Пусть корейцы, если у них есть совесть, избавят Украину от этого «чуда» и от тех, кто им нас наградил! Фамилии знаете? — Костюк, Колесников, Козак, Лобойко… Пусть корейцы заберут к себе, подальше от Украины трёхголовую гидру — виновников хундаёвого позорища на весь мир — КОлесниковаКОстюкаКОзака — нам такое …ни к чему. Но после конфискации.
Тем более, что скандал разрастается до международных масштабов:
Вот им — не стыдно!!! Им – как с гуся вода!
- «…Свої пости, швидше за все, збережуть Борис Колесніков, …» — http://www.pravda.com.ua/news/2012/12/18/6980020/— Проще будет попросить его конкретно отвечать за «хундаёвый базар» — без неприкосновенности депутата. Или чист, как белый голубок, а подвели плохие подчиненные железнодорожники?
Удивительно, что никто из высшего руководства УЗ и Министерства инфраструктуры не извинился перед согражданами. Не хватает профессионального мужества, чтобы немедленно вывести эту «чудо-технику» из эксплуатации до устранения КПН, делающих их пригодными к работе в наших условиях. Вместо этого – какие-то невнятные оправдания ведомственных пресс-служб.
Сложно перевести с матерного на литературный всё то, что говорят о своём начальстве железнодорожники, что говорят о них пассажиры. В оооооооооччччччень смягчённом виде примерно:«… Собрать всю эту гоп-компанию, приковать к этим… хундаёвинам и пусть …ездят, пока себе яйца не отморозят. Чтоб знали, каково пассажирам за их собственные деньги. Если их не линчуют наперегонки — и пассажиры и железнодорожники. Вредительство + идиотизм + коррупция = хундаёвость «Укрзализныци».
Каждый день «полный хундец» — очередные мучения несчастных пассажиров — за их деньги.
Но херои хундаёвой афёры — на свободе и при должностях. Купленных на ворованное у народа при таких закупках? . Ну и ….?»
Есть единственный рецепт лечения — рецепт генерала Романа Хлудова из булгаковского «Бега»: повесить на выходном семафоре, подсветив надпись «саботажник».
В нормальной стране, нужны не дурацкие постоянные извинения и копеечные компенсации от «Укрзализныци», а немедленная отдача под суд всех виновников этой афёры и всех прочих афёр.
Ну, или, на худой конец, выдать горе-руководителей пассажирам. Те сами разберутся по справедливости.
Если «хундаёвый непотреб» никто и даром не возьмёт, предлагаем: «Украинскую железнодорожную скоростную компанию» (УЗШК) из «Укрзализныци» передать в Государственную пенитенциарную службу Украины. Сделать «хундаи» — передвижными БУРами (бараками усиленного режима). Суды будут приговаривать преступникам, в зависимости от тяжести преступления, к количеству «хурнадёвых» поездок. Железнодорожников – отправлять туда работать в наказание.
Посмотрим, будут ли депутатские запросы и обращения на эту тему? Или «народных» депутатов, обеспеченных, за наш счёт, бесплатным проездом в СВ всё это не колышет?
Безнаказанность виновников гарантированно спровоцирует новые «подвиги» и «чудеса».
Все молчат? Всё так и будет – во всём!