В прошлом году в СМИ появилась новость о том, что в Германии запрещают дизельные автомобили.
И многие украинцы тогда посчитали: раз так, то теперь нашу страну наводнят машины с соответствующими двигателями. Так ли это на самом деле, расскажет Автоцентр.
По большому счету, данная тема была “раздута” СМИ и подана с неточностями/без уточнений. Да, дизельные авто в Германии действительно запрещают, но не том понимании, как восприняла общественность.
Во-первых, запрет распространяется лишь на крупные города вроде Берлина, Штутгарта, Аахена, Бона и др.
Так что те немцы, которые не живут в этих городах и не планируют ездить по ним регулярно, вряд ли поспешат избавляться от своих железных коней.
Во-вторых, касается он лишь двигателей ниже нормы Евро-4 (включительно), реже – Евро-5, к тому же, никто не запрещает “апдейт” двигателя до необходимого уровня. Ну а в-третьих, штраф за езду на авто с запрещенным двигателем составляет “всего” 20-80 евро и конфисковывать авто никто не будет.
Кстати, “под раздачу” также попали бензиновые моторы “уровня” Евро-3 и ниже.
Конечно, сложившаяся ситуация скажутся на рынке – дизельные авто в Германии подешевеют на 3-5%, но не более. То есть, повального падения цен на вторичке ожидать не стоит.
В принципе, тезисно мы изложили данную проблему, но если хотите ознакомиться с ней детально, посмотрите соответствующий ролик от Denis Rem – хорошо известного нам видеоблогера, который занимается в Германии подбором авто:
Напомним, ранее в Германии ввели ограничения на въезд дизельных машин.
Также «Хвиля» сообщала, что оптовые цены на дизтопливо резко взлетели.
Также стало известно, что эксперты развеяли миф об экологичности электромобилей.
Подписывайтесь на канал «Хвилі» в Telegram, на канал «Хвилі» в Youtube, страницу «Хвилі» в Facebook