Поездка состоялась сегодня, 27 мая, пассажир путешествовал по маршруту Киев — Харьков. Отправление в 6.15, в Миргород по расписанию электричка должна была прибыть 8.14-8.16. Однако пришла в 8.40, потому как перед Борисполем заблокировало тормоза.

«Лицо» дорогостоящей электрички.

Вид сбоку.

Двери изнутри.

«Полный вагон» пассажиров. Первый класс. Wi Fi и розетка работала. Радиоозвучка, якобы тоже, но никто под нее наушников не предложил.

Буфет. Перед отправлением демонстрировали ананас. Кому он попал — неизвестно, ибо по факту была только вода, кола и чипсы. Кофе заказали у стюарта. Так и не дождались, с формулировкой — поставили дешевую домашнюю кофеварку, она накрылась. Кстати, кофеварка одна на весь поезд (на 579 мест), так что на кофе можно не рассчитывать. Это в столичках в каждом вагоне было чайник и проводник… Вместо кофе принесли стакан сока апельсинового и содрали 6 грн. Никаких ланчбоксов в помине, никто не слышал про них.

Вопреки рекламе межвагонные двери автоматически не открываются. Открываем руками, как всегда.

{advert=7}

Для сравнения. Так выглядит первый класс регионального экспресса в Германии.

А вот так 1-й класс ICE (интерсити-экспресс) Германия.

Популярные статьи сейчас

Украинцам разъяснили, как получить от 2200 гривен до 1000 долларов от международных организаций

Ощадбанк ответил, почему клиенты "не могут" заказать перевыпуск карт

Украинцам прояснили, какую помощь можно получить от государства

Потребителям газа рассказали, как просмотреть историю платежей: инструкция

Показать еще

Следующие три фото — поезд Прага — Острава. Премиум класс.

Бизнес класс.

Эконом класс.

Но зачем далеко ходить? Вот вагоны отечественного «Лугансктепловоза» ценой в 2 миллиона. Найдите разницу с Hyundai в 15 раз. Плюс потерянные украинцами рабочие места.

По материалам: ФУП