Турция 2010. Небанальный взгляд на небанальную страну. Часть I

Разведывательную поездку в Турцию мы сделали в прошлом году. Перелет на Визз-айр, заказанный через интернет пансион в Старом городе Анталии, машина напрокат и поездка по окрестностям. Естественно, многое осталось неразведанным и не увиденным, поэтому в этом году мы поставили задачей ликвидировать часть этих пробелов. Плюс – взяли с собой мою маму, показать ей страну.

К сожалению, такой шары, как в прошлом году, когда три билета туда-обратно обошлись меньше, чем в тысячу гривен, в этом году не получилось. Но поигравшись с датами, удалось купить билеты. Билет «туда-обратно» обошелся в 1268 грн, плюс купили приоритетную посадку (для тех, кто не знает – посадка на чартеры и некоторые лоу-косты производится как в маршрутку – в порядке общей очереди, если нет приоритетной посадки – тогда заходим первыми и выбираем места), и одно место зарегистрированного багажа, вдобавок к сумкам, которые брали в салон. С первого апреля на ВиззЭйр это 32 килограмма, вполне достаточно. Возможно, хватило бы и 60 (15*4) килограмм в салоне, но некоторые вещи (те же жидкости) надо везти только в зарегистрированном багаже.

Одновременно купил билеты на турецкий лоукост Sunexpress по маршруту Анталия-Стамбул и назад, но об этом позже.

Хотел зарезервировать тот же пансион, что и в прошлом году – Ozmen Pensiyon, но вдруг оказалось, что в этом году в пансионе нет беспроводного интернета! Забронировал Sabah Pensiyon по 40 евро за четырех (это белое здание, кстати, мы приметили еще в прошлом году).

{advert}

Поездка в Борисполь, регистрация, ожидание посадки – как обычно, без происшествий. Рейс на Анталию в этом году отправляется позже, чем обычно – сперва было заявлено на 6.10, а потом перенесено на 6.50. Нормально, и даже удобно (для киевлян, для тех, кто едет в аэропорт не машиной – ночь ожидания… Но погода нормальная, интернет есть, кофе есть – все нормально).

В терминале – продолжается реконструкция, зал немного расширили, но основной вход закрыт, приходится идти или через новый дальний вход справа, или просачиваться слева.

Да, удивил факт того, что на погранконтроле перестали ставить штампы о выезде в паспорт, штампы поставили на билеты. Сперва подумал, что ошибка контролера, но у других пассажиров – то же самое. Что же, сэкономят страницы в загранпаспорте, спасибо.

На таможенном же контроле впервые заставили вытаскивать ноутбук из сумки отдельно просвечивать… в прошлом году такого не требовали (хотя в правилах это и было).

На посадке не забываем напомнить про «priority boarding» — нам обеспечивают посадку в автобус и самолет, выбираем места справа, 6-7 ряды… знакомый борт, знакомая бригада. Кстати, пару знакомых по телеэкрану ведущих 5-го канала запустили без очереди без всяких «приоритетных посадок». Но это в Киеве. В Анталии – так получилось, что мы летели назад тем же рейсом – их отправили общим порядком, искать места в конце салона .

На стоянке, рядом с «Виззами» — засилье бортов МАУ.

Тут же Аэросвитовский Ан-148 заправляется, но нормально снять его не удалось

Взлет северным курсом, разворот над Борисполем…

Проходим траверз аэропорта… и дальше, на юг…

Дальше, как обычно. Покидаем Украину, рассматривая Одессу у горизонта, Черное море. В дымке и облачности радугой играет солнце

Из разочарований. WizzAir перестало кормить бесплатно совсем, даже сок/кофе/бутербродик, теперь только за деньги (а кофе – 25 грн)… Но в турецкой Sunexpress позже – то же самое. Впрочем, те, кому денег жалко, за 2 часа без кофе не умрут. Зато не обольются кофе, как я, при небольшой тряске. К счастью, времена, которые предсказывает хозяин Virgin сэр Ричард Бренсон, когда пользование туалетом в полете будет платным, пока еще не наступили

Влетаем в Турцию, полет над горами. Горы, как всегда, завораживают.

Снижаемся над Анталией… Анталия в облаках.

Заходим со стороны моря на посадку и садимся.

В аэропорту, как всегда летом, масса самолетов… и авиакомпании правительства Москвы

… и наши выстроились чинно.

Аэропорт – без проблем. Пока другие ищут, куда пойти – куда податься с телетрапа, прямым ходом, мимо фонтана, направляемся покупать марки-визы. У россиян, кстати, подписан безвизовый режим с Турцией, но что-то не работает, тоже стоят-покупают…

Тут меня наши соотечественники заставили задуматься… Стоимость трехмесячной визы – 30 долларов или 20 евро… Возможно, в прошлом году это было эквивалентно, но в этом – совсем нет… и все же 80% украинцев в очереди дают доллары… деньги лишние, что ли?

Проходим в зал получения багажа, забираем сумку,

И идем на пограничный контроль. Работает несколько кабинок, идем к совсем пустой («для граждан Турции», сразу не досмотрели), но инспектор улыбается на «Гюнайдын» и штампует паспорта.

Выходим из аэропорта. Можно перекурить.

Перекуриваем и движемся в сторону такси, которые группируются в районе местного терминала.

«Калейчи»? – пожалуйста.

«How much?» — на всякий случай. — «Taxometer».

По таксометру получилось, как и рассчитывали, где-то 35 лир. 20 евро взял с удовольствием (в аэропорту деньги не меняли, не самое лучшее место)…

Приехали в отель. С поселение проблем не было, номер аккуратный, кондиционер работает, что еще надо.

Хотелось бы отметить внимательность хозяев отеля – нас встречал молодой человек по имени Садат, но отелем руководит несколько родственников… Конечно, в Sabah нет такой роскошной террасы с видом на Залив, как в Ozmen… зато нормально работает интернет и неплохой ресторанчик при пансионе, где можно очень вкусно поесть по нормальным ценам. Ужин с шиш-кебабом на гриле – 14,5 лир… и это – полный ужин, суп, салат, основное блюдо с кучей гарнира, десерт. Тут же при необходимости – прокат машин, можно для тех, кому надо заказать экскурсии… в общем, полный пакет. Можете считать рекламой, но я остался доволен, и не только я. В отеле — американцы, голландцы, даже бразильцы… Хозяева русского не знают, но на лето к ним устроился официантом профессор-лингвист из Македонии Владимир (совмещает полезное с приятным — учит турецкий язык). Достаточно неплохо говорит по-русски (понимает, правда, несколько хуже).

Приняв душ и разобрав вещи отправляемся прогуляться по городу… Первым делом – к заливу, потом скупиться водой, перекусить бубликами (по ним я сейчас реально скучаю), попить чая у ворот Адриана. Погода в первый день балует – на небе облака, не очень жарко. Но вообще – зелени в этом году несколько меньше, чем в прошлом году, видно, и суше, и жарче. Зато туристов больше вдвое.

Заходим в отель и — на пляж. Чтобы не собираться далеко – на частный пляж возле бухты. Он несколько подорожал – 9 лир, а не восемь, как в прошлом году, и немного расширился.

Конечно, не могу проигнорировать местных кошек

Несколько фото из города

Продают местный блокбастер

Бублики с айраном – ну что еще нужно

Флаг все так же на Часовой Башне

Фонтан на месте… и дети возле него

Бухта на месте

И турецкий кобзарь…

В парке Караалиоглу перемены – руку переставили дальше, а на ее место поставили вот этот памятник не знаю кому

К обороне от Израиля тоже приготовились

Обычный газончик в парке

И лодки в заливе

Вечерний город, как всегда спокоен… Анталия, в отличие от многих южных городов, засыпает рано.

Успел сделать еще одно полезное дело – спросил хозяина про прокат машин. Тот тут же предложил выбор, не только собственных, но и машин «партнеров». Устроил Форд Фиеста, который тут же пригнали посмотреть (хотя я предупреждал, что машина мне понадобится часов с 10 во вторник). Сказали – мы уже пригнали, хочешь – пользуйся, время идет с завтра…

Позавтракали (стандартный завтрак, шведский стол – яйца, сыр, колбаса, оливки, джем/масло, чай/кофе), и в дорогу. Кофе, слава богу, растворимый.

Потому что турки не умеют варить кофе! То, что они называют «turkish coffee» — абсолютно малосъедобная жидкость (они это понимают, и сами не пьют). Причем для чистоты эксперимента пробовал в разных местах, разной стоимости. Гадость! Так что единственный кофейный напиток, который в Турции можно пить, это Nescafe Gold (причем указать – нескафе! Блэк! Иначе норовят принести три в одном). Пару раз попадалось эспрессо «Лавазза» — ну хоть и его можно пить.

Цена на кофе может быть от 1 лиры до 3. Взял в супермаркете молотый кофе на пробу – невкусно, как ни вари. Этим Турция отличается от Египта, где кофе «по-турецки» делают великолепный, везде и всегда.
Выезд из Анталии на запад (точнее, на юг) на этот раз много времени не занял. GPS я и на этот раз не взял, а езда по картам по Анталии маловозможна… так как, например, они забыли на картах обозначить туннели между основными магистралями.

Но в принципе, в центре я потихоньку освоился, а в сторону Кемера ехать просто по указателям, Конъялты-Кемер.

Заезжаем на заправку, так как машину получили с пустым баком… и сталкиваемся с проблемой – при том, что бак пуст, теоретически он на 45 литров, больше 20 заправить не смогли – пистолет выбивает, бензин вытекает. Потом проблема повторялась – то ли это проблема Фиесты, то ли конкретного экземпляра, но получать бензин из пистолета при полностью нажатом рычаге она не желала. Потом приспособился и объяснил заправщикам – держать пистолет надо руками и не открывать его наполную. Только тогда можно заправить почти полный бак…
Бензин – уже не помню, что-то в районе 3,7 лиры за литр.

Дороги все такие же отличные, открыли пару новых туннелей, которые в прошлом году только строились.

Флаги турецкие, как обычно – повсюду, даже в диких горах.

Видим указатель «Фазелис» и сворачиваем налево. На въезде – будка, билеты (6 лир, кажется).
Петляем еще по лесу и оказываемся возле развалин.

За деревьями, как я понимаю, гора Олимп. Туда мы тоже хотели попасть… но тащить маму настолько в гору не решились (эх, знали бы мы куда ее придется тащить )

Забыл отметить. В отличие от понедельника, небо чистое и звонкое…

Под ногами древние камни, но мы, осмотрев их, отправляемся на пляж, который тут же… Точнее их два, причем оба – великолепные, особенно тот, который в старой гавани Фазелиса (если кто еще не понял, это когда-то был ликийский город…)

Это южный пляж

А это северный. Переодеваемся по-простому, в машине…

Вода кристальная и теплая. Людей почти нет…
А это бухта еще севернее…

Сохнем, переодеваемся, и отправляемся дальше.

По дороге заезжаем, для интереса, в Текирову, ничего интересного там не обнаруживаем, и отправляемся дальше.

…Искупавшись среди развалин древнего Фазелиса, отправляемся дальше на юг. Съезд к Чирали/Химере не очень заметен, но указатель мы не пропустили (хотя он только с противоположной стороны дороги). До Чирали 7 км, до Химеры — 10.

Сворачиваем, и начинаем спуск вниз по достаточно узкой дороге, часть из которой — серпантин. То есть, разогнаться по ней можно, конечно, но кто едет навстречу — не видно.

Замечу сразу, что в сторону Чирали два съезда. Если вы хотите попасть собственно к развалинам Олимпоса, то вам нужен следующий съезд с дороги. По съезду к Чирали через пляж попадаем к Олимпосу со стороны моря… а там только пешком. Впрочем, я забегаю вперед.

Поплутав по серпантину, проезжаем широкий мост, едем прямо, по окраинам Чирали и безошибочно упираемся в стоянку. На стоянке ларьки с сувенирами, кафе под навесом и столик, за которым продают билеты. Чуть дальше — туалет (вполне европейский и культурный). Первым делом пьем чай из вот такого агрегата.

Потом покупаем билет (думал сперва, что развод, уж очень все выглядит несерьезно… но билеты выдали), и отправляемся по тропинке, вымощенной желтым кирпичем… то есть здоровенными булыжниками. Мы явно не в Канзасе, Тото, и тропинка идет только в гору.

Я, конечно, понимаю, почему никто в своих отчетах не предупреждает, что до Химеры лезть довольно высоко (стоял указатель — идти 600м. Посмотрел по гуглозему — километр и 180 метров по вертикали). Хотят, чтобы и остальные это прочуствовали… Многие, правда, не лезут туда посреди дня, а смотрят огни вечером… но я не представляю, как в темноте по этой тропинке спускаться и не сломать ноги или шею.

Хотя тропинка и обустроенная, временами — лавочки и урны, есть тень… кто-то видно не дошел и устроился спать прямо тут:

Дальше красоты тропинки…

Антон был полон сил и рвался вперед… Почти в самом низу я пошутил — видишь гору (на следующей картинке) — пока мы поднимемся, ты успеешь сбегать туда и обратно.

Шутка оказалась плохой — мы поднялись на эту высоту.

Могу даже сказать, сколько продолжался подъем — полчаса. Но это сейчас, по времени фотографий, тогда казалось — вечно. Проходим мимо развали и попадаем на плато. За некоторое время до этого начал быть слышен запах газа в воздухе…

Действительно, камни горят. Точнее, газ, выходящий из земли.

Один из огней не горел, но французские туристы, оказавшиеся тут, его разожгли

Вид сверху. На горизонте — море, которое кажется так близко… Панорамы самого места — не дам! Сходите сами, и посмотрите.

Огни — вещь практичная, недаром Ликийцы тут поселились. Можно прикурить, например. Но я бы лазить каждый день в гору ради этого не стал…

Чуть ниже — развалины крепости. Развалено все капитально, засыпано и заброшено…

но на некоторых стенах остались следы фресок!

Отправляемся вниз, любуясь природой…

Вниз, конечно, идти проще… Настроение улучшилось, когда почти в самом низу встретили группу туристов — скорее всего грузин, ну или прочих представителей Кавказа (в черных брюках и черных рубашках(!) Услышав русскую речь, один, толстый и уже запыхавшийся, спрашивает у нас, далеко ли идти. Эх, джигит… моей маме 65, и она ЭТО одолела. Нет, говорю, чуть-чуть… вон за тем поворотом. Один из них, изнеможденный, бросает пустую бутылку из-под воды (а вообще там чисто), Ира намекнула, что неплохо бы поднять и донести до урны… послушался.

Внизу — опять чай…

Собираемся и едем искать пляж/Олимпос, берем курс в сторону моря, которое словно притягивает…

…а до Текировы, оказывается, совсем немного…

Прилагаю карту сокровищ.

Море манит и зовет… Доезжаем почти до берега, но не так-то было. Дорога отделена от берега и пляжа широкой песчаной полосой. В самом начале видны деревья, под которыми отдыхают машины… но выезд игнорируем, ибо стоит что-то сильно похожее на будку для взимания денег. Пляж — вот он, широкий, пустой и бесплатный.

Едем дальше параллельно берегу, но нормального выезда все нет и нет.

Наконец, сворачиваю в переулок и решаю штурмовать напрямую. Не так-то было, песок очень неприятный, «Фиеста» моментально садится… выталкиваем, раздумываю, не попробовать ли с разгону или задним ходом… но решаю — если сядем на брюхо, то и ночевать будем тут.

Вокруг какие-то курятники… машину оставлять тут и топать пешком (метров двести) тоже не хочется…

Хотя море — ОНО РЯДОМ.

Но ничего не поделаешь. Решаю ехать дальше, подъехать к Олимпосу, там и пляж… должен же быть какой-то выезд.

Доезжаем до моста на въезде в Чирали… куда ехать — непонятно, ничего похожего на дорогу нет. Есть налево какая-то грунтовка, усыпанная острым гравием (а я даже не проверил, есть ли запаска), назад — в Чирали и направо — к трассе… Тут подъезжает еще одна машинка с двумя туристками. Спрашиваю что-то типа «ду ю ноу веа из зе вей ту олимпос». Водительница напрягается и начинает выдавливать «зей сэд зис вэй… «… Слышу знакомый акцент, ухмыляюсь — «Да ладно, можно по-русски!». Девочка тормозит «зе род маст би бэд…» потом останавливается. «Да по-русски, по-русски, улыбаюсь. Давайте, я вперед» — и первым скачу по камням вдоль русла реки… потом приходится по воде (неглубокой) форсировать реку, чуть дальше — и стоянка под деревьями.

Выхожу на рекогносцировку. Вот он, пляж, вправо

И влево.

На въезде стоит табличка, по которой просят дальше не ехать, чтобы не повредить черепахам («каретта» по-турецки).

Олимпос — дальше вправо по пляжу… оставляем машину и бредем.

Сверху — видна крепость, снизу — достаточно многочисленные отдыхающие… прячутся в тени горы. Сильный штын травы.

Как ни странно, билетов никто не продает (хотя будка и есть).

Интересное место. Вначале некрополь с саркофагами, чуть дальше — очень приятный ручеек с ледяной водой, в которую приятно опустить ноги. Множество древних зданий спрятаны среди кустов и прочей растительности, и к ним приходится лезть по тропинкам…

И в этот момент происходит неприятность — умирает аккумулятор фотоаппарата. То ли я его недозарядил, то ли снимал слишком много видео… Так что дальше картинок не будет. Как-нибудь в следующий раз.

Могу сказать, что весь Олимпос мы не осмотрели. Во-первых, из-за фотоаппарата испортилось настроение, во-вторых, солнце понемногу клонилось к закату… а хотелось еще искупаться. Вернулись к машине, переоделись, искупались прямо напротив стоянки — море чуть прохладнее, чем в бухте Фазелиса, но очень приятное. Девочки-попутчицы расположились рядом… оказалось — из Казани, потом собираются смотреть на Химеру. Объяснил дорогу, сказал, чтобы повнимательнее были в темноте.

Высохли и поехали в Анталию.

По дороге решили остановиться у вагончика на обочине дороги, выпить чаю. Ира взяла инициативу на себя, и пока договаривалась о чае, выяснила, что можно перекусить и кокоречем… причем не ресторанным, а местным, всамделишним. По 5 лир. О кокорече я еще расскажу, а пока отмечу такую вещь. Некоторые считают, что в кафе/ресторанах питаться безопаснее для здоровья, чем в местных забегаловках. Я же думаю — наоборот. Турист — клиент одноразовый и беззащитный, его можно чем угодно кормить. А вот попробуй местного отрави — он же твою лавку спалит. Местные сидели тут же у вагончика и что-то жевали.

Кокореч приготовился быстро, к нему шел, как обычно перчик из общей чашки. Не перчик, а ПЕРЧИК (о нем тоже еще будет)…

Очень вкусно и питательно. К тому же выяснилось, что чай, если купил кокореч, как объяснил мальчик-официант, «бис дан». Мы почти поняли, что это значит, но кто-то из других перекусывающих объяснил — «ноу пэй». То есть бесплатно. «Без денег».

Ну, выпили мы его целый чайник.

Потом — дорога в Анталию, почти не блуждая по городу, и отдых с пивом… Утром — в дорогу.

Как обычно, карта сокровищ…

На следующий день, с утра, старт в сторону Памуккале. Выехать, конечно, стоило раньше… но пока позавтракали, пока собрались… Расстояние планировалось километров 250 в одну сторону.

Можно спорить с необходимостью поездки в Памуккале на машине, бензин дорогой, путевка из Анталии на четверых стоит 25 евро. Но с другой стороны — нас было четверо. Грубо говоря, 50 долларов аренда машины, 100 долларов бензин. И сам себе хозяин. А по путевке полдня везут в одну сторону, по пути завозя на всякие ковровые фабрики, потом полтора часа в Памуккале, и полдня в другую сторону… опять завозя на всякие фабрики. А тут — сам себе хозяин.

К тому же выезжали мы не определившись с дальнейшими планами. Рассматривалась возможность на обратной дороге поехать в сторону Фетхие, и возвращаться в Анталию вдоль побережья, возможно, переночевав где-то по дороге.

Скажу сразу, что дорога заняла чуть больше времени, чем планировалось. Во-первых, серпантин за Анталией, во-вторых, масштабы реконструкции дорог в Турции, и часть дороги пришлось поскакать по гравию, в третьих, если на нормальных дорогах можно ехать быстро (не забывая, все же, об экономии бензина), то в населенных пунктах это не хорошо… да еще они очень любят лежачих полицейских в населенных пунктах, причем знаки о них предупреждают не всегда. После первого наезжда и громкого «бума» начинаешь ехать медленно и вдумчиво. В общем, дорога до Памуккале заняла 4 часа.

Впрочем, по порядку.

Выезжаем из Анталии в сторону Коркутели — Денизли. Я уже писал, что навигация по Анталии — не всегда простое занятие… так как на городских картах забыли указать транспортные туннели, но в этом случае все довольно просто. Едем по указателям на «автогар» (автовокзал), и когда почти до него доезжаем, появляются дорожные указатели на Коркутели. Дальше все почти тривиально.

Вдоль дорог торгуют фруктами-овощами. Как ни странно, не совсем дешево, на рынках — дешевле.

Но все же останавливаемся и покупаем пару килограмм черешни (по 2,5 лиры). Черешня очень сладкая и очень вкусная.

Дальше, почти сразу начинается серпантин. Огораживание его турок не сильно волнует… а так как грузовики едут медленно, обгоны в некоторых местах — не совсем комфортны.

Впрочем, пейзажи за окном занимательны.

Ниже — пример строительства дороги. Иногда два направления сводят на одну полосу, иногда приходится проехать по гравию… Технология простая — камень, который тут и добывают, ложат очень толстой подушкой, хорошо укатывают, проливают битумом. Сверху — тонкий слой асфальта и дорога — вечная.

Проезжаем Коркутели.

В Турции очень любят свои флаги. И любят разнообразные памятники.

А вот еще иллюстрация процесса расширения дороги. Добытый при этом камень дробят и из него же делают дороги.

Иногда встерчаются довольно забавные архитектурные формы.

Бескрайние поля мака на подъезде к Серинхисару.

Еще один перевал, длинный спуск вниз, и под нами — Денизли. Кстати, не маленький город — 300 000 человек.

Турецких флагов мало не бывает.

В Денизли произошли чудеса телепортации. По карте кажется все просто и понятно. Ехал по указателям. Но сейчас пытаюсь по Гуглозему восстановить путь, по которому пересекали город, и это мне не удается.

Но не важно. Памуккале мы нашли, и на въезде в город попали на попытку единственного за время пребывания в Турции классического египетского развода. На въезде — развилка, туристические автобусы вроде бы едут направо. Поворачиваю… бежит турок — «Не туда едешь. Это далеко. Налево поедешь — там стоянка плохая и идти далеко. Сюда!» Сюда — это значает — на его платную стоянку прямо тут. Думаю — все же надо определиться, основная дорога налево… Сворачиваю налево, говорю спасибо и газую. Турок орет — куда-куда, стоянка здесь (ну прямо как продавцы верблюдов под пирамидами). Нет уж. Немного проезжаем, видим белизну травертин, тут же бесплатная стоянка…

В общем, поехали бы направо — попали бы к верхним воротам. Не пришлось бы подниматься по склону — это и плюс и минус. Не увидели бы бы всю красоту.

Поехали налево — все увидели, но подъем потребовал сил.

Оставили бы машину на стоянке на входе — плюсов нет, да еще и далеко.

Выходим из машины на стоянке… красота. Белоснежная стена, внизу еще идет стройка — бассейны и прочее…

Но когда поняли, что маленькие точечки на склоне — это люди, немного расстроились… Высоковато топать. И солнышко злое.

Впрочем, оказалось все не так страшно. Все расположено приблизительно так — слева травертины (известковые образования, намытые водой) самые красивые, и сухие. Справа сверху — естественные травертины мокрые, но закрытые, можно только посмотреть. По дороге — течет вода и искуственные травертины. Но в них можно залезть, а текущая сплошным потоком под ногами вода — очень приятно.

Что интересно — практически не скользко.

Вода образует вот такие наросты, сверкающие под солнцем.

А наверху еще и развалины античного города Иераполиса. Причем, город очень большой, весь обходить мы по этой жаре не стали (хотя можно было воспользоваться услугами маршруток, которые катаются туда-сюда). Осмотрели только то, что поближе к травертинам…

… и музей.

Купаться в «купальне Клеопатры (за отдельные деньги) не стали. Пошли вниз.

Внизу продают интересные сувениры.

Нашли на стоянке машину. Жарковато… (на пройденный путь не смотрите, я нечаянно счетчик сбросил на заправке). Смотрите на температуру за бортом.

Отправляемся искать Карахаит… можно было проехать и через Памукалле немного попетляв. Но едем другой дорогой, выехав из города и свернув направо.

Немного теряемся, проезжая Аккей. Останавливаемся в придорожном ресторанчике. Проблема заключалась в том, что английского там не знают, а название Карахаита у меня выпало из головы. Вот и попробуйте объяснить на пальцах, что «мне нужно место, где такие же вещи, как в Памуккале, но не белые, а разноцветные»

Самое интересное, что это удалось, поворот оказался тут же. Попили кофе, а жена хозяина лавки/кафе угостила очень вкусной долмой собственного приготовления. Бесплатно.

Пальчики оближешь, в виноградных листьях…

Добрались до Карахаита, прошлись по центральной улице-базарчику, вышли к фонтану с мечетью…

Жизнь в городке кипит, куча туристов, причем все турки… Что мне нравится в Турции, в отличие от Египта, так то, что уважая иностранных туристов, они уважают и своих. В Карахаите, вроде бы, еще много травертин, но они на территории многочисленных СПА-отелей.

Вода при такой жаре — сама жизнь.

Тут же продают дыни и карпузы (арбузы по-турецки).

Солнышко клонится к закату… Отправляемся в обратный путь, решив, что возвращаемся в Анталию. До отлета в Стамбул остается один день, для путешествия по побережью времени маловато. Если честно, лучше было время в Турции разбить на две равные части… но все же подбирал варианты с минимальными ценами на авиабилеты (а они по разным дням недели разные).

По дороге останавливаемся перекусить. Маленькое кафе на обочине. Домик, пара шатров с подушками, пара столиков.

Хозяйка — очень молодая женщина и годовалым ребенком, за десять минут варит нам кастрюлю изумительно вкусной чорбы. Забавно, как она выбирает травки для заправки тут же на грядке под кустом… Цена смешная. Решил добавить немного денег к расчету. Очень обиделась и лишнее вернула.

Кстати, интересно — туалет в таком, казалось бы, заброшенном месте, в селе — идеал чистоты, со сливом, полотенцами и т.п.

Дальше фото кончаются. Антон заснул, да и нормальных фото петляния по ночному серпантину, наверное, не получилось бы. Машин на дороге было много, но даже самые смелые и нетерпеливые обгоняли нечасто. К сожалению не вышло фото огромной головы Ататюрка, вырубленной из скалы, на въезде в Анталию — при ночном освещении зрелище впечатляет.

Все. По пивку и спать… Продолжение следует здесь

Советуем также прочитать отчет Юрия Романенко (Не)обыкновенная Турция: три недели автостопом по Ликии и не только