В Украине грядет почтовая реформа. Новый законопроект на эту тему, который уже прошел общественное обсуждение в Мининфраструктуры, вводит обязательный взнос в 0,2% от доходов почтовых служб на финансирование деятельности национального регулятора, что в итоге может ухудшить рыночные условия и повысить тарифы.

Об этом пишет UBR.

Руководитель коммуникационной платформы E-commerce Expert Ирина Холод считает, что такой «налог», если он будет введен, в итоге переложится на кошелек конечного потребителя.

«И это будут не 0,2%, а гораздо больше, ведь компании учтут и другие риски, которыми изобилует законопроект», — говорил Холод.

Риски, как уточнили в компаниях, связаны с желанием Мининфраструктуры взять под контроль рынок, который в последние годы активно растет. «Причина успеха новых компаний — именно в том, что государство не вмешивалось в их работу. В результате, например, E-коммерция в прошлом году показала самый большой в Европе рост — 35%», — привела пример Холод.

С 2010 года в почтовой отрасли в рамках дерегулирования было отменено лицензирование. И новым законопроектом, спустя шесть лет, Министерство инфраструктуры, намерено вернуть эту практику.

«Одна из норм гласит, что в случае, если почтовый оператор работает без регистрации, вся прибыль должна быть изъята в пользу государства. Но регистратор сам прописывает правила, по которым решает — кому давать лицензию, у кого отзывать и т. п. … Ни одного нового оператора не появится, а те, что уже существуют, столкнуться со сложностями и начнут сворачивать свою деятельность», — дает мрачный прогноз от Андрей Ивасив, замглавы правления «Деливери».

Как следствие, рынку грозит уменьшения числа игроков на рынке, а рядовым украинцам — увеличение тарифов на услуги, считают эксперты.

При этом госчиновники видят ситуацию иначе и объясняют свою намерения — привести законодательство в соответствие с нормами международного права, а именно Директивы 97/67/ЕС, которая прописывает обязанность любого государства обеспечить потребности населения в почтовой связи. То есть в любой точке гражданин должен получить универсальные услуги (открытки, письма, послания для слепых, посылки без оглашенной стоимости до 10 кг и периодические издания). Государство обеспечивает эту возможность, назначает оператора, говорят власти.

Сейчас эти функции выполняет «Укрпочта», и, как признали участники рынка, у остальных нет ни сети, ни желания брать на себя такие обязанности. Но работает по этому направлению «Укрпочта» с убытком, ведь в отличие от остальных игроков рынка, ее тарифы утверждаются государством, и последний раз пересматривались в мае 2015 года.

«У нас в отдаленных селах работает около 8 тысяч отделений. Они приносят все меньше средств — люди реже пишут друг другу письма, а доставку пенсии все чаще осуществляют банки. В результате 80% наших отделений работают в убыток, и мы были вынуждены сократить часть персонала», — сообщил первый заместитель гендиректора по операционной деятельности «Укрпочты» Александр Перцовский.

Сейчас ситуация на рынке выглядит так: государство контролирует работу и тарифы только «Укрпочты», остальной рынок ориентируется на спрос и предложение. Игроки рынка выступают за равные условия работы, но коммерческие структуры хотели бы, чтобы рыночные правила распространились и на «Укрпочту». А вот в Министерстве равноправие видят, наоборот, в более серьезном котроле коммерческого сегмента. В том числе курьерских услуг.

«Неужели доставка цветов или выпечки должна быть включена в реестр? В чем смысл? Какую пользу принесет новый регулятор рынку? Тем более, который будет на содержании бизнеса. И речь идет не о разовом платеже, а о 0,2% генерируемого дохода» — говорит директор юридического департамента Meest Group Илона Коваль.

Популярные статьи сейчас

Остин объяснил, как Украина может получить больше систем Patriot

Пентагон прокомментировал передачу ракет ATACMS Украине

Рада приняла революционный пенсионный закон: что умалчивают в правительстве

Мобилизация транспортных средств: у кого и какие авто начнут изымать уже в мае

Показать еще