Специалисты выяснили, что удобные и практичные шлепанцы убийственны при вождении автомобиля. Им уступили по опасности даже туфли на 10-сантиметровых шпильках.
Оказывается, шлепанцы замедляют торможение на 0,13 секунды, а это равно трем с половиной метрам на дороге при скорости 60 км в час.
На 0,04 секунды медленнее ноги в шлепанцах перемещаются между педалями акселератора и тормоза. Это в два раза превысило аналогичный показатель для танкеток, которые тоже принадлежат к опасной для вождения обуви. Худшими вариантами для водителя признаны туфли, танкетки, эспадрильи и сандалии. Ни к чему хорошему не приводит и вождение босиком.
Страховая компания Sheilas заказала опрос, в ходе которого свое мнение высказали 1055 автомобилистов. 60 процентов респондентов рассказали, что ездят в неудобной и негодной для вождения обуви. Почти треть опрошенных считает, что именно обувь стала виной аварии на дороге, причем каждый пятый продолжает носить ее. Семь процентов респондентов едва не попали в ДТП из-за шлепанцев, но беды удалось избежать.
Более трети дам держат в машине специальную пару обуви для езды. Мужчины берут с них пример только в 12 процентах случаев. Но каждая десятая женщина надевает, садясь за руль, те же туфли, в которых с трудом ходит по улицам. При этом у представительниц прекрасного пола на 17 процентов больше, чем у мужчин, шансов погибнуть в ДТП. Такие результаты обнародовало Национальное агентство по безопасности дорожного движения в США.
Подсчитано, что каждый девятый автолюбитель сталкивался с проблемой блокировки педалей шлепанцами. Такой вид обуви виновен в 1,4 млн. аварийных ситуаций. Водители рассказали, что злополучные шлепанцы застревали под педалями.
Каждый третий автолюбитель ездит во «вьетнамках». Sheilas планирует выпустить на рынок специальный аксессуар, который одевается поверх шлепанцев и делает обувь пригодной для эффективного нажатия на педали. Ортопеды считают «вьетнамки» хорошей профилактикой деформаций стопы.
В Швейцарии вождение босиком и в шлепанцах не карается штрафом. Разбирательства начинаются уже после аварии. Каждый третий швейцарец не считает нужным обуться, садясь за руль. Еще треть граждан ездит в шлепанцах и пляжных сандалиях без задников. Максимум любителей тормозить босыми ногами приходится на возрастную группу от 30 до 49 лет.
Источник: profi-forex