Кабинет министров намерен вложить в ремонт автодорог в ближайшие 6 лет 214 миллиардов гривен, что эквивалентно 30 млрд. долларам.

Об этом говорится в государственной программе развития автомобильных дорог общего пользования на 2013-2018 годы, принятой постановлением Кабмина от 11 июля 2013 года, сообщает «Экономическая Правда»

Накануне постановление было опубликовано на официальном сайте правительства.

В частности, в  Кабмине планируют провести строительство и реконструкцию 1,5 тысячи километров автомобильных дорог и отремонтировать более 24 тыс. километров автомобильных дорог. В том числе в ремонте нуждается и система дорожного водоотвода, одним из главных элементов которой является лоток прикромочный. Ведь будь грамотно устроена система водоотвода, асфальт не сходил бы со снегом.

Планируется, что средства из госбюджета составят 133,582 млрд гривен, из других источников – 80,452 млрд гривен.

В 2013 году на выполнение программы планируется выделить 28,974 млрд гривен, в 2014 – 32,207 млрд гривен, 2015 – 34,233 млрд гривен, 2016 – 39,493 млрд гривен, 2017 – 39,986 млрд гривен, 2018 – 39,229 млрд гривен.

Напомним, что вчера Азаров заявил на своей странице в Facebook, что  главная причина плохого состояния дорог — недостаток средств.

«Если при необходимости направлять на ремонт дорог примерно 40 млрд. грн. в год, мы с громадным трудом сумели направить около 8, из них половина ушла на возврат долгов прошлых лет, то наверно Вы поймете, что дело вовсе не в этих двух причинах, о которых Вы говорите», — сказал он, добавив, что «хотя конечно надо каждую копейку использовать в дело и делать качественно».

«Мне также приходилось говорить о том, что стоимость ремонта 1 метра нашей дороги примерно в 5 раз меньше, чем стоимость аналогичного ремонта в Германии», — констатировал Азаров.

«Только сегодня я принимал с докладом руководителя Укравтодора Прусенка, и он докладывал мне о ходе выполнения ремонтных работ, подготовке к зиме, и, как всегда, ставил вопросы финансового обеспечения этих работ. Вот самый трудный вопрос. Мы будем его решать», — резюмировал Азаров.

Комментарий «Хвилі»: Впрочем, теперь интерес Азарова в автодорогам понятен — нас ждет увлекательный и дорогостоящий распил бюджета. Где они пилят, а мы платим.