Директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн вважає, що тенденція підвищення ціни на паливо на АЗС може змінитися. У найближчі два тижні паливо почне дешевшати.

Про це він сказав у коментарі виданню "Український тиждень".

На думку експерта, вартість бензину та дизпалива може знизитись на 3 грн./л, що пов'язано з здешевленням нафти на світовому ринку. А автогаз може подешевшати до позначки нижче за 30 грн./л.

Куюн зазначив, що у листопаді вартість автогазу зросла на 30% - з 27 до 36 грн./л. Головною причиною стало блокування кордону польськими перевізниками. Саме через кордон із Польщею в Україну надходило близько третини обсягів автогазу, тому через протести величезний шмат ринку виявився заблокованим. Це призвело до дефіциту автогазу на ринку та зростання цін.

"Останні два-три тижні оператори активно перегруповуються, щоб забезпечити необхідні обсяги автогазу за іншими напрямками за іншими видами транспортування, зокрема залізницею. Є всі шанси, що у грудні ціна повернеться – нижче за 30 грн./л. Це станеться, як тільки пальне потрапить на ринок”, - вважає експерт.

Він також зазначає, що глобального дефіциту палива на ринку не очікується, адже зараз ситуація відрізняється від тієї, яка була на початку повномасштабного вторгнення Росії.

"Тоді вороги заблокували всі джерела постачання нафтопродуктів. Йдеться про постачання з Росії, Білорусії, а також морем. Зруйнували наші нафтопереробні заводи. Інший фактор, який зіграв проти нас, – раптовість. До цього ніколи не купували пальне у Європі. Треба було вийти на новий ринок із усіма невідомими”, - сказав Куюн.

Він додав, що сьогодні є транспортні парки для доставки палива та контракти трейдерів, тож проблеми з пальним у довгостроковій перспективі малоймовірні. У короткостроковій перспективі, вважає він, можливі тимчасові форс-мажори, як було у ситуації з негодою чи протестами на польському кордоні.

"Пальне Україна імпортує порівну за двома напрямками — північні та південні. Перша категорія – країни Балтії, зокрема Литва, Латвія та Польща та її порти. Є постачання з Німеччини, але знову ж таки через Польщу. Південне постачання — це, в основному, імпорт нафтопродуктів через румунські порти», - наголосив Куюн.

Раніше ми повідомляли, що WOG, ОККО, Shell, Mango та інші АЗС показали, скільки коштують бензин, дизель та автогаз.