Українцям розповіли, що змінилося у правилах складання теоретичного та практичного іспитів для отримання посвідчення водія.
Як передає "Хвиля", про це пише "УП.Життя".
Так, Кабмін у 2023 році ухвалив рішення, які суттєво змінюють порядок отримання посвідчення. Тепер складатимуть іспити і готуватимуться до них майбутні водії у два етапи.
Зокрема, спочатку потрібно пройти теоретичний курс та скласти іспит на знання правила дорожнього руху і лише після цього можна розпочинати практичну підготовку.
Також з 1 серпня претенденти на посвідчення водія можуть складати практичний іспит необмежену кількість разів протягом двох років.
Отримання посвідчення водія
Для того, щоб отримати посвідчення водія потрібно скласти два іспити – на знання теорії та практичних умінь. Екзаменам передує також поетапне навчання.
Тобто спочатку людина проходить теоретичну підготовку, яка завершується іспитом у сервісному центрі МВС, а потім починає практикуватися у водінні.
Виходячи з нового алгоритму, майбутній водій може самостійно вивчити теорію, звернутися до репетиторів чи автошколи. Скласти теоретичний іспит можна у будь-якому сервісному центрі МВС. Записатись на нього можна онлайн.
Якщо складання теоретичного іспиту пройшло успішно, то майбутній водій може розпочати практичну підготовку в автошколі, або ж сертифікованим інструктором на спеціально обладнаному авто.
Для складання іспитів у сервісному центрі МВС необхідно отримати документи про проходження практичного курсу в автошколі. Майбутній водій має самостійно записатися на практичний іспит та може обрати будь-який сервісний центр України.
Власниця автошколи Ганна Кушнарьова розповіла, що складати теорію та практику тепер можна у будь-якому сервісному центрі, і це зручно.
Встигнути до грудня: ПриватБанк розіслав важливі повідомлення
Білий дім: Росія попередила США про запуск ракети по Україні через ядерні канали зв'язку
Аудит виявив масові маніпуляції із зарплатами для бронювання працівників
Росія продемонструвала можливість ядерного удару по Україні, - Defense Express
"Різні причини, пов'язані з одним і тим самим сервісним центром, могли спонукати до корупції. Наприклад, важко добиратися до сервісного центру або екзаменатори не підходять за темпераментом. Тепер людина має вибір", - сказала вона.
Після успішного складання практичного іспиту майбутній водій отримує право керування та посвідчення водія.
Тим часом громадський активіст, інструктор Олександр Зерщиков підкреслив, що найважливішою стала зміна умови складання практичного іспиту. За його словами, до впровадження змін майбутній водій мав лише три спроби, щоб скласти практичний іспит з водіння.
"Якщо людина не складала практику з трьох разів, то їй потрібно було вчитися знову, а це - два місяці та кілька тисяч гривень. Що в таких випадках "говорила" система: "не ходи вже вдруге, давай краще нам гроші і будуть у тебе права вже завтра", – пояснює він.
Зміни у теоретичній підготовці
Так, отримувати теоретичні знання з правил дорожнього руху дозволили самостійно. Тепер майбутньому водієві не потрібні документи про те, що він закінчив автошколу, щоб отримати допуск до теоретичного іспиту. Це означає, що правила людина може вивчати будь-де, головне скласти іспит.
"Якщо у людини хороша пам'ять, вона витратила достатньо часу на підготовку, то проблем скласти самостійно не буде. Однак якщо самостійно не вдається, потрібно буде шукати допомогу. І тут у людини буде вибір: автошкола, онлайн-курси чи якийсь репетитор" , – пояснила Ганна Кушнарьова.
Підготовка до теоретичного іспиту
Вивчити формулювання та скласти теоретичний іспит можна самостійно. Однак, як зауважила власниця автошколи, водіям потрібно готуватися до самостійного виїзду на дорогу, де їм потрібно орієнтуватись у різних ситуаціях. Для цього знадобляться не лише точні формулювання правил дорожнього руху, а й чітке їхнє розуміння.
"Питання в сервісному центрі з теорії часто відірвані від життя. Вони намагаються перевірити водія на знання юридичних норм і точне формулювання. Дуже мало питань у тестових про безпеку руху, взаємодію на дорозі або якісь реальні ситуації", - розповів Зерщиков.
Проходження теоретичного іспиту
Теоретичний іспит складатимуть як і раніше: за комп'ютером у кабінетах. Записатися на теоретичний іспит можна онлайн у будь-який сервісний центр. У разі невдалого складання іспиту, повторити можна щонайменше через 10 днів.
Крім того, у класах тепер встановили більше камер спостереження, які не залишають "сліпих зон". Відповідно, процеси складання іспитів тепер повністю моніторяться.
За даними МВС, камери дозволять почути та побачити з різних ракурсів усе, що відбувалося під час іспиту. Встановлять по чотири камери спостереження, які забезпечують перехресну зйомку та записують звук у приміщенні.
Зміни у практичній підготовці
Так, практичні заняття з водіння кандидат у водії може розпочинати лише після успішного складання теоретичного іспиту у сервісному центрі МВС. Для цього майбутньому водієві потрібно пройти практичну підготовку в автошколі, скласти внутрішній іспит та отримати документ про її завершення. У типовій навчальній програмі на підготовку водіїв виділяють 40 годин.
Як зазначається, обирати інструктора слід відповідально. Він має бути сертифікований у сервісному центрі МВС. Такі фахівці переважно працюють в автошколах, але й подають приватні уроки на спеціально обладнаних автомобілях.
Як і що можуть заперечувати кандидати у водії
Ще одним нововведенням є штрафи для працівників сервісних центрів та автошкіл, зокрема за неналежну підготовку для останніх.
Зокрема, автошколу можуть штрафувати у таких випадках:
здійснення підготовки, перепідготовки водіїв транспортних засобів особою, яка не має чинного документа спеціаліста з підготовки водіїв транспортних засобів;
допуск осіб, які не склали теоретичний іспит, до практичної підготовки водіїв;
проведення практичної підготовки водіїв з використанням транспортних засобів, обладнаних з порушенням вимог правил дорожнього руху, або особою, яка позбавлена права керування транспортними засобами.
При цьому суми штрафів становлять від 8500 до 13 600 гривень. Тобто ви можете звернутися до МВС, якщо вам надали неправильну теоретичну чи практичну підготовку в автошколі.
Подати скаргу можна безпосередньо до сервісного центру МВС або заповнити форму для подання електронних звернень громадян та надіслати електронною поштою: info@hsc.gov.ua.
Працівників сервісних центрів можуть штрафувати у таких випадках:
порушення порядку проведення державної акредитації автошкіл та порушення встановленого порядку атестації їх спеціалістів (від 8500 гривень до 13600 гривень);
порушення порядку приймання іспитів для отримання права керування транспортними засобами або видачі посвідчення водія (від 17 тисяч гривень до 34 тисяч гривень);
Протягом 30 днів кандидат у водії може отримати відеозапис та оскаржити результати практичного та теоретичного іспиту. Для цього потрібно написати заяву за певною формою на ім'я начальника сервісного центру МВС, де відбулася спроба скласти іспит.
Нагадаємо, в Україні почали судити водіїв електросамокатів за порушення правил дорожнього руху.