Вчера в Севастопольский отряд морской охраны Госпогранслужбы Украины прибыло очередное «пополнение» — два катера типа УМС-1000, отечественного производства.
Об этом «Хвиле» сообщила пресс-служба Азово-Черноморского регионального управления государственной пограничной службы.
В прошлом году отряд уже получил два таких катера, которые выполняют задачи пограничной службы в территориальном море.
Прибывшая партия катеров отличается улучшенным интерьером и бытовыми условиями для экипажа. Завершается строительство еще двух бортов этих катеров для Морской охраны Госпогранслужбы Украины.
На следующей неделе Феодосийской судостроительной компанией «Море» будет спущен на воду первый борт нового катера Морской охраны «Орлан» и заложен первый борт корабля типа «Коралл».
«Орлан» заменит пограничные катера типа «Гриф», а «Коралл» корабли типа «Тарантул», построенные в 80-е годы прошлого столетия.
В соответствии с Государственной целевой правоохранительной программой «Обустройство и реконструкция государственной границы» до 2020 года планируется построить 6 кораблей типа «Коралл», 8 катеров типа «Орлан», 25 малых катеров современных проектов, а также с 2015 года начать строительство многофункционального корабля водоизмещением около 1000 тонн с вертолетом на борту. До конца 2020 года Морская охрана планирует обновить корабельно-катерный состав на 75%.
Основные тактико-технические характеристики катера УМС-1000:
Длина (габаритная) – 12,1 м.;
Ширина – 3,4 м.;
Полное водоизмещение – 8,9 т.;
Мореходность – до 4 балов;
Скорость хода – 28 узлов (экономичная), 40 узлов (максимальная);
Польські фермери готують повне перекриття кордону з Україною
Битва двох найобок: чому українці повертаються на окуповані території
The Times: Зеленський і Путін готуються до мирних переговорів під егідою Трампа - деталі можливих компромісів
Водіям нагадали важливе правило руху на авто: їхати без цього не можна
Дальность плавания – 900 км. (экономичный ход), 500 км. (максимальный ход);
Двигатели – 2 водометных двигателя;
Экипаж – 3 человека.