Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры.
Соответствующий приказ от 01.12.2011 № 586 «Об утверждении Изменений в Правила перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины» подписал Вице-премьер-министр Украины — Министр инфраструктуры Борис Колесников. Сейчас документ уже зарегистрирован Министерством юстиции Украины, а вступит в силу он со дня его официального опубликования.
Пассажирские поезда будут иметь следующую классификацию:
Интерсити + (ИС+) — это дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении. Требования: маршрутная скорость 90 км/ч и более при допустимой скорости до 200 км/ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса.
Интерсити (ИС) — дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении. Требования: маршрутная скорость 80 км/ч и более при допустимой скорости до 160 км/ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса с возможным включением вагонов 3-го класса.
Пригородный поезд (П) — поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в пригородном сообщении.
Городской поезд (Г) — поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в городском сообщении с определенным количеством мест для сидения.
Региональный экспресс (РЭ) — дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км/ч и более при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го класса с возможным включением вагонов 1-го класса.
Региональный поезд (P) — дневной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км/ч и более при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го класса.
Ночной экспресс (НЭ) — ночной скоростной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км/ч и более при допустимой скорости до 200 км/ч, вагоны РИЦ, СВ и купейные.
Ночной быстрый (НШ) — ночной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км/ч и более при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны СВ, купейные и плацкартные.
Ночной пассажирский (НП) — ночной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость до 50 км/ч при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны купейные и плацкартные с возможным включением вагонов СВ.
Каждый тип поезда будет иметь индивидуальную эмблему (символику) и однотипное оформление состава.
Штраф 3400 гривен: какие водители рискуют остаться без прав уже через 10 дней
Укрэнерго обнародовало график отключений света на 25 ноября
В Украине могут запретить "нежелательные" звонки на мобильный: о чем речь
АЗС снизили цены на бензин и дизель в начале недели: автогаз продолжил дорожать
На вагоны, которые включены в состав поезда, в определенных местах будет нанесена значки для идентификации пассажирами типа поезда, категории вагона и предоставляемых услуг. Значками обозначаются: места для сидения и класс вагона спальные места и категория вагона места для пассажиров с детьми; запрет курения; вагон-ресторан; вагон-бар; кондиционирования воздуха; вагон с местами для перевозки велосипедов; вагон с купе для перевозки пассажиров- инвалидов; вагон с предоставлением услуг WiFi-интернета.
Также в изменениях к Правилам прописано обязанности проводников/стюардов скоростных пассажирских поездов.
Справка. Необходимость внесения изменений возникла в связи с разработкой новой системы классификации пассажирских поездов согласно Указу Президента Украины «О Национальном плане действий на 2011 год по внедрению Программы экономических реформ на 2010-2014 годы« Богатое общество, конкурентоспособная экономика, эффективное государство», а также с проведением мероприятий в рамках подготовки к футбольному чемпионату Европы 2012 года.
К этому времени на железных дорогах Украины действуют Правила перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины, утвержденные приказом Минтранссвязи от 27.12.2006 №1196.