Японская компания Hitachi Ltd. запустила новый сервис обслуживания железных дорог с использованием технологии искусственного интеллекта американского полупроводникового гиганта Nvidia Corp., стремясь привлечь железнодорожных операторов по всему миру.
HMAX, представленный в конце сентября на железнодорожной технологической выставке InnoTrans 2024 в Берлине, использует камеры и датчики, установленные на поездах, для сбора операционных данных, анализируемых ИИ для выявления аномалий и прогнозирования наилучшего времени для замены деталей, передает Kyodo.
Это первое коммерческое применение решений ИИ Hitachi в обслуживании железных дорог, и эта разработка появилась после того, как компания объявила о партнерстве с Nvidia в марте. По информации компании, он уже внедрен на некоторых маршрутах в Британии и Италии.
HMAX использует передовые графические процессоры Nvidia для мгновенного анализа изображений и данных датчиков, таких как тепло и вибрация, собранных из находящихся в эксплуатации поездов.
Это позволяет собирать данные чаще, чем традиционные методы обслуживания, помогая минимизировать замену деталей и улучшить общую безопасность.
"Мы считаем, что ИИ имеет немедленные и очень важные применения, которые сделают работу железных дорог более эффективной", - сказал генеральный директор Hitachi Rail Джузеппе Марино на InnoTrans.